高速动车组列车

高速动车组列车

高速动车组列车 ，简称高动列车、高速动车、高速动车组，即G字头列车，指最低时速160km/h、最高时速暂定为350km/h的动车组列车。

中国高速动车组（G字头列车，时速在250-350，一般是CRH380系列、CR400系列）区别于普通动车组（D字头列车，时速在160-250，以200为主，含CRH1至6的大部分型号）及低速动车组{如DJF2型电力动车组（先锋号动车组），时速140，这类列车较为少见}。G字头列车调度等级高于D字头列车，二者均属于中国标准的高速列车。

高速铁路早期运行的车型为CRH2C（用于京津城际铁路和京广高速铁路等），后续车型为CRH3C、CRH380（A、B、D等型号）以及CR400系列复兴号电力动车组。

高速动车组列车主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路（有的列车运行路线包括高铁段和快铁段，如黑龙江佳木斯发至沈阳的列车要走哈佳快速铁路和京哈高速铁路）。在快铁线上开行快铁速度、在高铁线上开行高铁速度。事实上，高铁和快铁都运行D字头列车、G字头列车，只是列车调度等级不同，部分区段的时速不同。当G字头列车在快铁区段上按快铁速度开行时，通常称为相应车次的“不达速区段”。在不达速区段运行的G字头车次俗称为“伪G车次”。

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